Lexus стал зеленым. Все верно. Сайт японских автомейкеров призывает реальных и потенциальных клиентов рассматривать экодизайн и гибридные версии автомобилей.
Медитативная Азиатская музыка и красивые фотографии природы сопровождают фразу: “Гибридное мышление рассматривает новые идеи, как минимизировать воздействие на окружающую среду Земли, без жертв со стороны роскоши и комфорта.” Несмотря на это 2,5-литровый Lexus не работает на травах чая и счастливых мыслях.

Буква “L” в окончании названия модели, свидетельствует о том что зеленая машина на 4,8 дюйма длиннее чем стандартный LS460. Это преимущество лучше ощутят задние пассажиры, там стало больше пространства для ног. Кстати сообщаю о возможности приобрести кресла представительского класса всего за 12,500$ и насладиться массажем.
Как запоздалое эхо от VW Phaeton W12, Лексусу досталась фиксированная консоль, вместо центрального места на заднем сиденье, которая содержит элементы управления четырех-зонным климат-контролем, для задней части авто. Она так же скрывает, инкрустированный деревом столик, подходящий для охлаждения лучших напитков. Конечно все эти функции можно обнаружить и в разрушающем Землю LS460L. Но стоит отметить что водители гибридных автомобилей вынуждены пренебречь комфортом во имя достижения хорошей (экологичной) репутации.
Давайте на минуту задумаемся об экономичности автомобиля. Если владелец проезжает 30 000 км. в год, все из них в городе, он сможет сэкономить 712 литров бензина, по 1 доллару за литр и за 45 лет можно окупить около 40 % стоимости этого автомобиля (32500$).