После того как в 2007 году Saleen была вынуждена прекратить производство 750-сильного суперкара Saleen S7 Twin Turbo из-за невозможности уложиться в новые экологические требования, в модельном ряду компании остались одни «заряженные» Ford Mustang. Естественно, продолжаться так не могло, и на автосалоне в Нью-Йорке американцы продемонстрировали свою новую надежду — концепт-кар S5S Raptor.

Под агрессивным кузовом из лёгких композитных материалов скрывается весьма недурная начинка. Двигатель — пятилитровый V8, оснащённый механическим нагнетателем. В базовой версии он расположен за сиденьями. Его мощность — 650 лошадиных сил, момент — 854 ньютона. Конечно, умопомрачительный Saleen S7 TT был ещё сильнее, но и новичок вполне не плох.
Читать дальше »

Уже который час поклонники электромобилей бегают как заведённые и не находят себе места от возбуждения. Ещё бы! Настал тот день, которого они так долго ждали. Вчера, а именно 17 марта 2008 года, компания Tesla Motors наконец-то объявила: производство электрического суперкара Tesla Roadster началось!Теперь и сами разработчики, и многочисленные покупатели, оставившие задаток, могут вздохнуть спокойно. Все неурядицы и проблемы успешно преодолены. Но расходиться по счастливым владельцам эксклюзивный родстер пока что будет крайне медленно. Сейчас в неделю удаётся производить от одного до пяти экземпляров.
Читать дальше »

За прошлый год компания Rolls-Royce впервые в истории преодолела тысячный рубеж — дилеры передали состоятельным покупателям ровно 1010 автомобилей. Спрос на роскошных «немецких британцев» настолько высок, что в некоторых странах продавцы прекратили приём заказов — такая длинная выстроилась очередь. На этом благостном фоне особенно печально выглядит один из конкурентов — Maybach. В интервью порталу The Car Connection глава Daimler Дитер Цетше (Dieter Zetsche) поведал о тяжёлом положении люксового бренда. За прошлый год во всём мире было куплено всего 146 Майбахов. По сравнению с конкурентами — это ничтожно мало и, к тому же, ровно 10% от плана продаж на 2007-й.
Читать дальше »

Эксклюзивные спорткары — тема сегодня мегапопулярная. Вести о новинках регулярно приходят со всех концов света. Последняя прилетела из США: компания Iconic Motors показала свой первый и пока единственный люксовый суперкар — родстер с неоригинальным названием GTR.

Да-да, именно люксовый. Рассказывая о нём, создатели делают упор не только на технических характеристиках, но и на богатстве отделки салона, который, по их мнению, равных в мире имеет немного. Классной кожей, замшей, карбоном и полированным алюминием сегодня мало кого удивишь, но вот кнопки управления системами автомобиля, сделанные из синтетического сапфира, — это действительно что-то. Вообще, собран салон очень качественно, что несколько нехарактерно для американского суперкара.
Читать дальше »

Если Италия — законодатель мод в мейнстриме суперкаров, то Англия была и остаётся родиной штучных эксклюзивных проектов. В прошлом году весь мир узнал о Lightning Car Company, которая, как и многие другие английские компании, занимается мелкосерийным производством быстрых машин. Но среди десятка подобных полугаражных контор Lightning прославилась амбициозным проектом, который давно зреет в её недрах.

В июне было заявлено — англичане создают полностью электрический суперкар. Опыт построения сверхбыстрых машин у Lightning Car на тот момент уже был — энтузиасты хорошо знают о бензиновой версии Lightning GT. В Женеве компания, наконец, показала публике, как будет выглядеть новый электросуперкар, а заодно назвала примерные сроки его появления.
Читать дальше »

Известный американский производитель суперкаров и тюнингованных версий Мустангов Saleen показал дизайнерский скетч своего очередного скоростного творения. Концептуальное купе S5S Raptor янки продемонстрируют совсем скоро — в конце марта на моторшоу в Нью-Йорке.Saleen не делится подробностями о своём «Хищнике». Известно лишь, что машину оснастят пятилитровым компрессорным V8, который питается E85. Кузов выполнен из композитных материалов, шасси — алюминиевое. Предполагается, что спорткар сможет превзойти планку 200 миль в час (322 км/ч).S5S Raptor вряд ли останется только перспективной разработкой. Вероятно, этот автомобиль расширит модельный ряд Saleen, дополнив купе S7.
Читать дальше »

Принято считать, что нормальный автомобиль должен прежде всего иметь мотор, кузов и четыре колеса. В этом смысле все женевские экземпляры удручающе похожи. Но есть одно приятное исключение. На выставку приехала очень странная конструкция. Её особенность в том, что колёса расположены ромбом — одно спереди, два посередине и ещё одно сзади. Согласитесь, обойти стороной такое новшество было бы непростительной ошибкой.

Необычный ярко-красный образец создан компанией Assystem. Фирма — довольно крупная, с представительствами в 14 странах Европы и Азии. Специализация — научно-исследовательская деятельность и инженерный консалтинг. Assystem долгие годы сотрудничала с автопроизводителями, а потому имела массу возможностей составить собственное представление об идеале. Так зародился проект City Car. Воплощённый в металле, стекле и пластике автомобиль приехал в Женеву.
Читать дальше »

Итальянские компании выступают в Женеве очень сильно. Какое творение ни возьми — всё очень стильно и эффектно. Alfa Romeo, Zagato, Pininfarina — эти именитые конторы уже порадовали публику. Но постойте. Чего-то не хватает в этом списке, чувствуете? Ах да, конечно же! Giugiaro не хватает! Куда уж без него!

Не упомянуть это дизайнерское ателье было бы высшей несправедливостью. А всё потому, что именно сейчас, в Женеве, эта компания празднует 40-летний юбилей. В 1968 году Джорджетто Джуджаро (Giorgetto Giugiaro), будущий дизайнер столетия, между прочим, начал творить под вывеской Studi Italiani Realizzazione Prototipi, которая трансформировалась в Italdesign-Giugiaro. Согласитесь, дата весомая, а значит, и отмечать её надо соответственно.
Читать дальше »

Сделать свой суперкар — мечта любого производителя. А уж дизайн-ателье и вовсе грезят о подобного рода заказах. Вот и контора под названием Motorcity Europe с Дэвидом Хилтоном (David Hilton) во главе, принимавшая участие в создании облика таких машин, как Ford Focus RS, Focus ST, S-Max и Mustang, принялась за разработку нового детища по имени MC1.

Машина уже нарисована и, что самое отрадное, мало чем напоминает других представителей клана покорителей скорости. Нет сходства ни с итальянскими, ни с американскими, ни с британскими «жеребцами». С другой стороны, всякие там Aston Martin, Ferrari, Lamborghini можно пощупать руками и даже купить, а вот продукт Motorcity Europe пока существует лишь на бумаге и в виде тестового экземпляра.
Читать дальше »

«Bugatti Veyron, Bugatti Veyron. Видали мы ваш Veyron…» — рассуждали американцы из Hennessey, выкатывая из ворот своей фабрики сумасшедший Viper Venom 1000 Twin Turbo. Именно он, по уверениям компании, способен оставить от самой быстрой серийной машины мира мокрое место. Но ведь это тюнингованный автомобиль, и сравнивать его надо уже с себе подобными. Поэтому янки пошли по другому пути и пролили свет на свою новую разработку.

Руководство фирмы из Хьюстона решило, что одними только «заряженными» Вайперами сыт не будешь, и задумало выпустить собственный суперкар. Забить гвозди в крышку гроба Bugatti Veyron, по замыслу разработчиков, должен Hennessey Venom GT. Серьёзное заявление, ничего не скажешь.
Читать дальше »