Пятидверная Fiesta от Ford
В компании Ford полны энергии и продолжают гнуть свою «кинетическую» линию. На выставке в Женеве ребята из «голубого овала» показали не только новую трёхдверку Fiesta, о которой мы уже писали, но и её пятидверную модификацию, окрашенную в ядрёный пурпурный. Более практичная Fiesta получила не менее грозный внешний вид, чем её «сестра». Да и моторы мощностью от 60 до 115 л.с., и оснащение — точь-в-точь такие же. Построена машина, напомним, на агрегатной базе новой Mazda2, известной в Японии как Demio.
Читать дальше »
Совсем недавно на ноябрьском смотре в Лос-Анджелесе обновлённый в очередной раз Ford Escape и его более пафосный брат-близнец Mercury Mariner отпраздновали своё появление на свет, а заводчане уже подготовили подарки новорождённым — кроссоверы обновили технически.
Итак, поприветствуем участников соревнований: Ford Mondeo, Mazda6 и Toyota Avensis! Главный герой (вернее героиня) сегодняшнего теста — новая Mazda6 — машинка свежая, но уже состоявшаяся как бестселлер. Ford Mondeo — её двоюродный «брат». Нам очень интересно посмотреть, что вложили инженеры в каждую из них. Ведь родственные Ford и Mazda не стали гнаться за унификацией, а каждый пошёл своим путём. Ну а Toyota Avensis не взять мы никак не могли. И что с того, что машина в возрасте? Это не мешает ей каждый год ставить новые рекорды продаж, оставаясь лидером сегмента D.
Концептуальная версия новейшего кроссовера Iosis X показалась на глаза во время Парижского автосалона-2006. Полтора года потребовалось разработчикам для того, чтобы сделать несколько ходовых прототипов Kuga и выпустить их на дороги для испытаний.
Сентябрьский автосалон во Франкфурте удивил многих поклонников компактов. Так, на стенде Ford демонстрировался концепт-кар Verve, прототип будущей Фиесты. И уже тогда говорилось, что серийная машина будет мало отличаться от выставочного образца. Прошло полгода, и фордовцы сдержали обещание, подготовив для смотра в Женеве очередное поколение популярной модели.