Москва увидила Lexus LF-A Roadster
Вроде и технологии у японских люкс-брэндов передовые, и продукция не то, что не уступает заклятым конкурентам из Германии ни по качеству, ни по дизайну, но нередко их превосходит. А уж про соотношение “цена-качество” и говорить не стоит – здесь японцы впереди планеты всей. Но пока в итоговых таблицах продаж они уступают немецкой продукции. Разрыв постепенно сокращается, но для рывка, способного разом вывести продукцию Страны Восходящего Солнца в лидеры, не хватает лишь одного – легенды. И ее придется зарабатывать постепенно.
Один из первых шагов в этом направлении сделал Lexus. Все знают, что почти весь модельный ряд этого брэнда имеет гибридные модификации. Но руководство решило пойти дальше: отныне и на спортивном поприще Lexus – далеко не последний игрок. Уже представлена F-серия: сверхмощный IS-F, оснащенный 420-сильным бензиновым V8, способен подпортить нервы таким грандам, как BMW M3 и Audi RS4. Но на этом руководство Lexus не останавливается – вовсю идут работы по подготовке более серьезного купе и родстера – прототипы уже вовсю обкатывают на Нюрбургринге.
Читать дальше »
Вряд ли найдётся смельчак, который решится обозвать Lexus GS старым ведром. Автомобиль очень даже свежий, качественный, покупателей радует. Казалось бы, чего ещё желать? Но так уж заведено — периодически положен рестайлинг. В октябре прошлого года на автосалоне во Франкфурте обновлённый GS предстал перед европейской публикой, а сейчас добрался и до российских салонов.
Современному автомобилю необязательно обладать харизмой, чтобы создать вокруг себя культ. Вот помните Toyota Prius? Да-да, тот самый, неприметный и почему-то всегда серебристый седанчик. Серая мышка, которой удалось навсегда вбить своё имя в историю. А всё из-за тандема двух маленьких моторов под капотом — электрического и бензинового, — которые обеспечивали ему чистый выхлоп и смешной расход. Но сегодня идеи, заложенные в Prius, мутировали.
В Lexus уже лет пять есть такая традиция — на ежегодном автомобильном Конкурсе элегантности в Пеббл Бич (Pebble Beach Concours d’Elegance), что в Калифорнии, представлять ограниченные серии купе-кабриолета SC 430, названные в честь этого места. Но в этом году японцы решили не дожидаться августа и не выставлять исключительно модель SC.