Парни из Ингольштадта решили, что даже самым скромным TT позарез нужен фирменный полный привод quattro. Ранее он был доступен исключительно для версии с мотором 3,2 литра, затем продемонстрировали «горячую» TTS, а совсем недавно — дизельную модификацию.И вот очередь дошла до TT с турбомотором объёмом 2 литра мощностью 200 лошадиных сил и максимальным крутящим моментов в 280 ньютон-метров. В качестве трансмиссии выступит 6-ступенчатый «робот» S tronic с двумя сцеплениями. Разгон до «сотни» с таким набором оборудования займёт 6,2 секунды (у родстера 6,4), а максимальная скорость составит 238 километров в час (родстер: 235).
Читать дальше »

Предыдущая генерация Audi TT располагала множеством вариаций, безумным количеством тюнингов и, конечно же, армией поклонников. Но вот чего у Ауди не было, так это дизельной версии. До сей поры нельзя было заправлять соляркой и второе поколение машины, а вот теперь — можно.

Впервые об этом стало известно благодаря ушлым шпионерам, заснявшим эту модификацию на тестах. В Женеву умельцы из Ингольштадта везут дизельные купе и родстер уже без камуфляжа, с полным перечнем технических характеристик. И список добавит оптимизма даже тем, кто сомневается в надобности такого «грязного» мотора для столь красивой машинки.
Читать дальше »