В альянсе Peugeot — Citroen (PSA) двигателями производства BMW уже не первый год пользуется Пежо. Четырёхцилиндровый бензиновый мотор объёмом 1,6 литра с разной степенью форсировки устанавливается на модели 207 и 308.Но недавно стало известно, что руководители Citroen тоже решились заключить соглашение с баварцами об использовании бензиновых «движков» объёмом от 1,4 до 1,6 литра, как атмосферных, так и турбированных, мощностью от 120 до 175 лошадиных сил. Эти двигатели собирают в Англии, и найти их можно под капотом MINI.
Читать дальше »

В прессе появились шпионские фотографии новой BMW 5-серии, которая сейчас начала проходить дорожные тесты. Сразу надо сказать, что ждать в этом году новой «пятерки» не стоит. Ее покажут в лучшем случае в марте 2009 года, а в продажу модель поступит только во второй половине 2009 года.

Проект новой BMW 5-серии имеет кодовое обозначение F10. Как будет выглядеть этот автомобиль пока не известно. Есть предположение, что «пятерку» сделают примерно в том же стиле, что и нынешнюю модель. Под капот BMW 5-серии начнут ставить широкую гамму силовых агрегатов, а BMW M5 получит V10 объемом 5,0 л, который будет развивать порядка 600 л.с.

Год 1972-й. Завод BMW в немецком городе Дингольфинг (Dingolfing) приступает к производству первой машины компании, которая получила название «5 Series» — то был седан с кодовым обозначением E12. Над дизайном работал маэстро Марчелло Гандини (Marcello Gandini) — между прочим, автор таких шедевров, как Lamborghini Countach/Diablo, Bugatti EB110 и Alfa Romeo Montreal. И кто бы мог подумать, что спустя всего 36 лет пятая серия приблизится к пятимиллионному тиражу.

Вклад первенца BMW E12 в это число довольно весомый — машина выпускалась добрых девять лет, после чего её сменил седан с индексом E28. А на заводе в Южной Африке «двенашка» производилась аж до 1984-го. Всего же было сделано порядка 700 тысяч «пятёрок» первого поколения.
Читать дальше »

Грядущee спортивное купе BMW X6 2008 года, будет доступно в во втором квартале 2008 года. Немецкая компания официально подтверждает, что автомобиль можно будет получить с возможностью выбора из двух двигателей: би-турбо с прямым впрыском 4.4 л. V8 и значительно менее мощный би-турбо шестицелиндровый рядный мотор. Читать дальше »

Журналисты жалуются, как уродливы и технически сложны стали последние BMW. В этот список можно добавить черезмерно агрессивный стиль езды и прерывестое переключение передач. Не поймите меня превратно. Эти недостатки мешают водить Бумеры плавно, как Mercedes, Audi или Cadillac.
Читать дальше »