Porsche и дизель — это как панк и балетная пачка, вещи несовместные. Но всё меняется, когда приходят они — требования к экономичности и содержанию всяких там двуокисей углерода в выхлопе. А автомобили из Штутгарта не экономили и содержали.Так что в скором времени на улицах появится первый дизельный Porsche. Тем не менее поклонники марки могут не волноваться и не падать в обморок. «Глотать» солярку заставят не 911-й и не Cayman с Boxster. Заправляться из одного пистолета с дальнобойщиками станет внедорожник Cayenne.Случится это в 2009 году. Пока неизвестно, какой именно мотор получит дизельный Cayenne, но с выбором у немцев полный порядок. Volkswagen успел в своё время наплодить безумное множество совершенных солярочных «движков». Тут вам и V6, есть V8, V10 и даже могучий V12.
Читать дальше »

Предыдущая генерация Audi TT располагала множеством вариаций, безумным количеством тюнингов и, конечно же, армией поклонников. Но вот чего у Ауди не было, так это дизельной версии. До сей поры нельзя было заправлять соляркой и второе поколение машины, а вот теперь — можно.

Впервые об этом стало известно благодаря ушлым шпионерам, заснявшим эту модификацию на тестах. В Женеву умельцы из Ингольштадта везут дизельные купе и родстер уже без камуфляжа, с полным перечнем технических характеристик. И список добавит оптимизма даже тем, кто сомневается в надобности такого «грязного» мотора для столь красивой машинки.
Читать дальше »

Грядущee спортивное купе BMW X6 2008 года, будет доступно в во втором квартале 2008 года. Немецкая компания официально подтверждает, что автомобиль можно будет получить с возможностью выбора из двух двигателей: би-турбо с прямым впрыском 4.4 л. V8 и значительно менее мощный би-турбо шестицелиндровый рядный мотор. Читать дальше »