Четверо французских студентов из Высшего института дизайна (Institut Sup?rieur de Design) собрались и общими усилиями сотворили визуальную концепцию — суперкар Porsche Carma. Хотя в настоящее время ребята ещё учатся на четвёртом курсе, они уже, безусловно, знают толк в автомобильном дизайне.Carma разрабатывалась с прицелом на то, что она станет автомобилем для экстремального вождения, который может быть пригоден для повседневной эксплуатации. Судя по всему, молодые дизайнеры сделали всё, на что были способны. У них получился красивый и стильный концепт, в облике которого без труда читаются фамильные гены Porsche.
Читать дальше »

Porsche и дизель — это как панк и балетная пачка, вещи несовместные. Но всё меняется, когда приходят они — требования к экономичности и содержанию всяких там двуокисей углерода в выхлопе. А автомобили из Штутгарта не экономили и содержали.Так что в скором времени на улицах появится первый дизельный Porsche. Тем не менее поклонники марки могут не волноваться и не падать в обморок. «Глотать» солярку заставят не 911-й и не Cayman с Boxster. Заправляться из одного пистолета с дальнобойщиками станет внедорожник Cayenne.Случится это в 2009 году. Пока неизвестно, какой именно мотор получит дизельный Cayenne, но с выбором у немцев полный порядок. Volkswagen успел в своё время наплодить безумное множество совершенных солярочных «движков». Тут вам и V6, есть V8, V10 и даже могучий V12.
Читать дальше »

Не исключено, что Porsche может показать свой новый большой 5-дверный хэтчбек Panamera уже в марте на автосалоне в Женеве. По крайней мере, уже сейчас Porsche тестирует Panamera без какого-либо камуфляжа. В интернете даже появилось видео с тестов Panamera, благодаря которому новый автомобиль можно рассмотреть со всех сторон.

Напомним, что на Panamera будут ставить двигатель V8 объемом 4,8 л, который выдает порядка 400 л.с.

С 1859 года, теория Чарльза Дарвина оспаривает религиозный фундаментализм. Забудьте Адама и Еву. Люди начали появляться как случайные специи в супе. Естественный отбор проводит нас от супа к деревьям, от деревьев к автомобилям. Потом Фердинанд Порше создает мутированный Volkswagen. С момента своего создания он прошел от четырехколесного наброска, быстро воплотившись в сверхзвукового котенка. А затем, на седьмой день, в Штутгарте был создан последний Turbo, автомобиль настолько удачный, что его вождение становится библейскими откровениями.
Читать дальше »