Kia KOUP покоряет Нью-Йорк
Американским посетителям автосалона в Нью-Йорке не позавидуешь. Участники до того хотели их удивить, что, похоже, немного перестарались. Только-только смятенная публика отошла от потрясения, вызванного Scion Hako, как пришлось удивляться вновь.
Отличилась KIA. Американское подразделение корейского производителя представило ярко-красное купе под названием KOUP. Эффектный, стильный автомобиль посетителям очень понравился. Конечно, некоторые не преминули заметить, что без влияния Honda Civic тут никак не обошлось. Действительно, общие черты с американской версией определённо проглядываются. Но сходство не настолько очевидно, чтобы создателей KOUP можно было обвинять в плагиате. Никому это и в голову не пришло.
Читать дальше »
Называться они будут BlueEfficiency. Но технология Bluetec тут ни при чём. Поначалу компания намерена продавать три модели этой версии: две четырёхцилиндровые модификации — C 180 Kompressor и C 200 CDI, а также одну шестицилиндровую — С 350 CGI, которую мерседесовцы впервые покажут на Женевском автосалоне.Особая гордость немцев: BlueEfficiency экономичнее и экологичнее своих аналогов на 10–12 процентов (в зависимости от двигателя), без ущерба динамическим показателям. Сделать это удалось за счёт снижения массы, модернизации системы электрооборудования и доводки аэродинамики.20 лишних килограммов инженеры согнали, применив облегчённые стёкла, новые шумоизоляционные материалы, более лёгкие колёса. Использование пластика позволило в значительной степени уменьшить вес элементов декоративной отделки экстерьера.
Выход на российский рынок нового бизнес-седана от Citroen, похоже, положит начало новому стилю работы всей компании. Раньше в России падчерица более удачливого концерна считалась лишь производителем дорогих и специфических игрушек на колесах. Теперь Citroen в России официально приобретет функции импортера, с правом урегулирования ценовой политики, а также выпустит свой новый С5 неожиданно созданный в стиле “поп”.
Infiniti планирует массированное наступление на европейский рынок. Главную «боевую операцию» компания проведёт на полях Женевского автосалона уже на следующей неделе. Именно там японский премиум-бренд представит весь модельный ряд, который будет продаваться в Старом Свете. И немалая ставка сделана на седан G37.
General Motors объявил, что первым гибридным автомобилем, который концерн будет выпускать вне Соединённых Штатов, станет седан представительского класса Buick LaCrosse Eco-Hybrid. Самое примечательное — американцы хотят собирать его не где-нибудь, а в Китае.С гибридной установкой машина будет в среднем сжигать 8,3 литра жидкого топлива каждые сто километров. Для сравнения: обычный LaCrosse с аналогичным по тяге силовым агрегатом в смешанном цикле потребляет на «сотню» 9,8 литра.Конкретная дата появления американского гибрида на китайском рынке пока не называется. Однако представители компании говорят, что в шоу-румах автомобиль может очутиться в конце нынешнего — начале следующего года.
В конце 2004 года люксовое отделение Хонды Acura представило высокотехнологичный седан RL (у нас — Honda Legend), ставший настоящим прорывом на фоне предыдущего поколения машины. Но, как говорится, ничто не вечно под луной, и в 2008-м японцы решили обновить свой флагман и припасли немало изменений.
